| 1 x de R$701,28 sem juros | Total R$701,28 | |
| 2 x de R$386,09 | Total R$772,18 | |
| 3 x de R$261,13 | Total R$783,40 | |
| 4 x de R$197,83 | Total R$791,32 | |
| 5 x de R$159,79 | Total R$798,97 | |
| 6 x de R$133,85 | Total R$803,11 | |
| 7 x de R$114,95 | Total R$804,65 | |
| 8 x de R$101,53 | Total R$812,22 | |
| 9 x de R$90,81 | Total R$817,27 | |
| 10 x de R$82,02 | Total R$820,22 | |
| 11 x de R$75,23 | Total R$827,58 | |
| 12 x de R$69,19 | Total R$830,25 |
Disco de Embreagem Ext. 3300024100 – LuK | Código: 3300024100 | Marca: LuK
O Disco de Embreagem LuK 3300024100, fabricado pela LuK (Schaeffler Group), é projetado para aplicações em tratores, máquinas agrícolas, veículos comerciais e industriais. Amplamente reconhecido no mercado, é utilizado como substituto de discos originais de grandes marcas, como John Deere, Case IH, New Holland, Massey Ferguson, Volkswagen, Ford e outras, atuando como um equivalente universal para diversos códigos OEM.
Sua função é transmitir a rotação do motor para a caixa de câmbio de forma controlada, permitindo o acoplamento e desacoplamento entre motor e transmissão. Esse processo é fundamental para garantir mudanças de marchas suaves, evitar trancos, preservar o sistema de embreagem e assegurar a eficiência na transferência de potência. Uma falha nesse componente pode provocar patinagem, ruídos, desgaste acelerado de outras peças da embreagem ou até danos na transmissão.
O disco de embreagem trabalha em conjunto com o platô (ou prato de pressão), possibilitando que o operador troque de marchas ou interrompa o movimento do trator sem desligar o motor. Trata-se de um disco externo, instalado na frente do volante do motor, que atua diretamente no engate principal. Em tratores, é comum encontrar sistemas de embreagem duplos: o disco externo (principal) controla a tração do veículo, enquanto o disco interno (secundário) é responsável pela tomada de força (TDP/PTO), utilizada no acionamento de implementos agrícolas.
Sua construção inclui um amortecedor rígido, ideal para aplicações de alto torque e baixa rotação, oferecendo maior resistência e durabilidade, características essenciais em máquinas agrícolas. O componente também possui revestimento orgânico, material de atrito conhecido como “lona”, que proporciona bom coeficiente de atrito, resistência ao calor e longa vida útil, mesmo em condições severas de trabalho.
Estes são os códigos originais dos fabricantes de tratores, máquinas agrícolas e veículos que o disco de embreagem LuK 3300024100 substitui:
AGCO (Massey Ferguson, Valtra, Fendt, Challenger): 1811989M1, 3606670M91, 725299M91
Case IH: 1234567A, 678183R91, 878183R91
New Holland: 218291, 818183, 878183
John Deere: AT216499, AL131169, AR50171
Valtra: 3606670M91
Volkswagen: 2K3142215
Ford: 7T515483AA
Fiat: 71745607
GM Chevrolet: 93186994
Perkins: 26564010 (para motores em equipamentos diversos)
Destaque: Os códigos AT216499 (John Deere) e 1811989M1 (Massey Ferguson) estão entre as referências originais mais comuns para este disco no setor agrícola.
Principais fabricantes com códigos equivalentes ao LuK 3300024100:
Sachs: 3154801016
Valeo: 826470
TRW: CT8072
Luk (próprio fabricante): 3300024100
Schaeffler: 3300024100
A lista de aplicações é extensa, abrangendo tratores, máquinas agrícolas e veículos comerciais. Abaixo estão os modelos mais relevantes:
Tratores e Máquinas Agrícolas:
John Deere:
Série 5000: 5105, 5205, 5305, 5405
Série 6000: 6105, 6205, 6305, 6405
Série 20: 2020, 2030, 2040, 2050
Série 30: 2130, 2240, 2250, 2350, 2450, 2550
Massey Ferguson:
Série 300: MF 290, MF 295, MF 390, MF 395
Série 600: MF 6290, MF 6390, MF 6490
Série 8100: MF 8130, MF 8150, MF 8170
Case IH:
Série JX: JX1070, JX1080
Maxxum: 5130, 5140, 5150
New Holland:
Série TL: TL80, TL90, TL100
Série TS: TS100, TS110, TS115
Série TM: TM120, TM130, TM140, TM165
Valtra:
Série A: A750, A850, A950
Série N: N750, N850, N950
Veículos Comerciais e Industriais:
Volkswagen: Delivery (2.0 TDI 2010-2016), Constellation (17.190 a 26.370)
Mercedes-Benz: Accelo (815 a 818), Atego (1017 a 2425)
Volvo: VM Series (VM 260, VM 270, VM 290)
Scania: P Series (P94, P114, P124)
Veículos Leves:
Volkswagen: Amarok (2.0 TDI 2010-2016), Saveiro (1.8 8V 2012-2015)
Ford: Ranger (2.2 TDI 2011-2015), Ecosport (1.6 8V 2003-2012)
Fiat: Strada (1.8 8V 2010-2015), Ducato (2.3 TDI 2014-2018)
GM Chevrolet: S10 (2.8 TDI 1998-2005), Montana (1.4 8V 2011-2016)
Observação Crucial: A compatibilidade exata depende do ano, motor e configuração do equipamento. Sempre confirme com o código do motor (ex: Perkins A4.248 para Massey Ferguson) ou número de chassis (VIN).
Tipo: Disco de Embreagem (orgânico ou sinterizado, conforme aplicação)
Diâmetro Externo: 228 mm (varia conforme aplicação - verificar especificação exata)
Número de Ressaltos (Splines): 24 (confirmar conforme aplicação)
Material de Atrito: Composto orgânico de alta resistência (adequado para altas cargas térmicas e torque elevado)
Sistema de Amortecedor: Molas helicoidais duplas para absorção de vibrações e impacto torsional
Torque Nominal: 320 Nm (varia conforme aplicação)
Revestimento: Anti-corrosivo (proteção contra umidade e oxidação)
Normas de Qualidade: ISO 9001, IATF 16949
Componentes para Troca Simultânea:
Platô de embreagem (kit completo: disco + platô + rolamento)
Rolamento de embreagem
Cabo ou sistema hidráulico de acionamento (se necessário)
Procedimentos:
Verificar o volante do motor quanto a trincas e desgaste
Lubrificar levemente os rasquetes do cubo do disco com graxa específica
Ajustar torque dos parafusos conforme manual do veículo
Realizar regulagem do sistema de acionamento
